塔能地下车库智慧照明：从“人来灯亮”到“雷达预判”，究竟省在哪里？
地下车库在建筑能耗方面可以说是个‘隐形的耗能大户’，其长期以来一直面临着三重难题，也就是照明费用颇高、运维的效率比较低以及用户的体验欠佳这样的状况。在传统的方案当中，要么就是采用让灯24小时一直亮着的模式，如此一来电费就一直降不下来；要么就是依靠红外感应的方式，可因为其灵敏度不够，常常会出现人已经走过了灯却没亮起来，或者车都开走了灯却依然亮着的情况。现今呢，塔能科技将雷达感应技术和灯联网平台相互结合起来了，这正在对地下车库的照明逻辑进行重新的界定——实现了从‘被动地做出响应’转变为‘主动地去预判’，使得每一度电都能够被合理利用起来，真正用在了该用的地方上。
一、传统地下车库照明的“两难”困境
当走进绝大多数的地下车库时，你很有可能会碰到如下的情形：在角落的那些区域，完全是漆黑的状态，而行车道上的灯光呢，一会儿亮一会儿暗，闪烁不定，并且刚走到电梯口那儿，灯就一下子灭掉了……在这些问题的深层之处，实则是传统照明方案所存在的难以协调好的矛盾。
能耗成本高企
某中型规模的社区，其地下车库面积大概在1.5万㎡左右，这里一直采用的是传统的荧光灯照明方式。在这种灯保持24小时持续亮起的模式之下，平均下来每年所耗费的电费数额巨大。
运维效率低下
传统照明在状态监测这块是有所缺失的，灯泡要是坏了的话，常常得等到业主来投诉了，相关人员才会知道这一情况。运维人员每个月得靠徒步的方式进行巡检，次数大概在3至5次左右，每次巡检所耗费的时间差不多是2到3个小时。
用户体验糟糕
红外感应所存在的滞后性堪称其最为突出的问题所在。当人走到灯的正下方时，灯才会被触发而亮起，如此一来，在这之前的几秒时间里，人们就不得不于黑暗之中进行摸索；当车辆驶过弯道的时候，由于感应不够及时，会瞬间形成所谓的“盲区”，这无疑带来了一定的安全风险。
若要破解这些难题，得从‘感应方式’以及‘管理逻辑’这两个方面去实现突破。其中，雷达感应技术能够对‘感知不准’的这一问题加以解决，而塔能科技灯联网平台则可达成‘按需调控’这般具备智慧性质的管理。
二、技术拆解：雷达感应为何比传统感应更“聪明”？
雷达感应技术的诞生，使得地下车库照明实现了从‘看得到’向‘看得懂’的转变。相较于红外、声控这类传统的方式而言，它仿佛是给每一盏灯都配备上了‘智能眼睛’一般，能够十分精准地对场景需求加以判断，进而联动起来完成调光操作。
激光雷达：毫米级精度，复杂环境无压力
激光雷达具备的核心优势体现于‘高精度识别’这一方面。其会发射出激光束来对周边环境加以扫描，在此情形下，能够在0.5米这样的距离范围之内，十分精准地捕捉到人和车辆的运动轨迹。并且，它甚至还可以对诸如‘行人散步’‘车辆行驶’‘物体移动’（就像风吹落叶这种情况）等不同的状态予以区分，从而有效避免出现误触发的状况。
塔能物联运维平台：让硬件“听懂需求”的“大脑”
雷达感应要想达到精准的程度，那可少不了软件平台发挥出的‘智慧调度’作用呀。塔能科技灯联网系统会实时去接收由雷达所上传的环境方面的数据信息，并且依据预先所设定好的策略来动态地对照明状态做出相应的调整。
行车道方面，当有车辆经过的时候，要让其保持百分之八十的亮度，以此来确保能有安全的视距。而在没有车辆通行的时段，则需将亮度降低至百分之四十，从而维持基础的照明状态。
停车位处，当车辆停靠到位之时，相应的灯便会自动亮起，且此时灯光亮度为百分百。待车辆熄火之后，过了3分钟，灯光亮度就会下降至百分之五十。而在行人离开此地后，再过30秒，灯光便会关闭。
三、改造后实测：这些变化看得见、算得清
技术的价值说到底还是要体现在‘降本增效’方面。塔能科技地下停车场诸多已经落地实施的项目，其实测数据表明，采用雷达感应以及灯联网平台这样的改造方案，能够在能耗、运维以及体验这三个不同维度均带来颇为显著的提升效果。
能耗：年均电费直降65%
某写字楼地下车库，改造之前，这里所采用的是18W的荧光灯。而在经过改造之后呢，这里便将之前的灯具替换成了12W的LED灯，同时还配备了雷达感应装置以及灯联网平台，由此达成了如下一些效果：
就光源节能这一方面而言，LED相较于荧光灯而言，其节能效果颇为显著，能够达到30%的节能比例。如此一来，每年所节省下来的电费数额不少。
策略节能方面，通过雷达感应以及软件调光的方式，使得亮灯时间能够减少百分之六十，进而再度节省下电费。
经过改造之后，其每年平均下来的电费成功降低到了3万元，整体的节能率更是达到了65%之高，并且花费不到3年的时间便能够将改造所投入的成本全部收回。
运维：效率提升80%，人力成本减半
塔能科技灯联网平台的实时监测功能彻底改变了“盲人摸象”式的运维模式：
单灯控制器会实时将电压、电流以及功率等方面的数据上传，一旦灯泡出现故障，相应的平台马上就会弹出窗口发出警报，而且能够十分精准地对其位置加以定位，就像定位到‘B区3排5号灯’这样具体的位置。
运维工作人员借助手机APP来接收派单信息，随后依据导航指引能够直接抵达出现故障的地点。在完成相关处理工作之后，工作人员会对现场情况进行拍照，并将这些资料进行归档处理，如此一来，整个处理流程便都是可以追溯查询的。
经过改造之后，故障响应所需的时间得以从原本的24小时大幅压缩，最终缩减到了仅仅2小时；与此同时，每月平均进行的巡检次数也出现了明显变化，由原来的5次径直减少到了1次。
体验：投诉率归零，业主满意度飙升
精准的感应和智能的调光逻辑，让用户体验发生质的飞跃：
- 亮灯及时性：人/车进入0.3秒内灯亮，无需等待。
照明的连续性表现为，在人们行走或者驾车之时，前方的灯光能够提前亮起，而与此同时，后方的灯光则会延迟关闭，如此一来，在整个行程当中便不会出现黑暗的间隙。
场景的适配性方面表现为，行车道有着充足的亮度，其亮度达到了80%，而停车位的光线则较为柔和，不会刺眼，柔和程度能达到50%，如此便将安全以及舒适这两方面都兼顾到了。
四、从“被动响应”到“主动服务”：智慧照明的底层逻辑
在塔能科技看来，地下车库照明的升级，其本质实则为一场关乎‘管理思维’的变革。这一变革主要体现在两个方面，一方面是从过去以‘设备为主’的模式逐步转变为以‘需求为主’的模式，另一方面则是从以往依靠‘人工管控’的方式过渡到凭借‘数据驱动’的方式。
雷达感应技术把“感知精准度”方面存在的问题给解决掉了，使得照明系统具备了能够“看懂”场景的能力；而灯联网平台呢，它解决了“调控智慧度”相关的问题，从而让照明系统可以“满足”各类需求。这两者相互结合起来之后，便达成了“硬件负责感知，软件负责决策”这样一种高效协同的状态。
