双碳目标下，塔能DC-PLC技术破解地铁照明高耗难题：年减碳620吨的实践

一、地铁照明困局：高能耗与低碳目标的矛盾

在“双碳”战略这一背景环境下，城市轨道交通身为公共出行的主要力量，其绿色转型迫在眉睫，然而，地铁照明系统长时间面临着较为严峻的挑战，全年24小时都不间断地运行，传统的荧光灯或者早期的LED灯具普遍有着能耗高以及控制粗放等问题，在早晚高峰以及平峰时段照度需求存在明显差异的状况下，传统照明依旧维持恒定的亮度，造成了大量的电能被浪费。据统计，照明系统每年的电费支出占据地铁运营总成本的15%以上，这不仅加重了财政方面的负担，更与节能减排目标背道而驰。

灯具数量众多且分布范围广，依靠人工巡检致使运维效率较低，高空安装会带来维护风险，频闪、眩光等问题也会影响乘客视觉舒适度，怎样达成节能降耗、智能控制以及高效运维这三个方面的统一，成为地铁照明升级的关键问题。

二、破局之道：塔能科技DC-PLC智慧照明解决方案

塔能（江苏）科技有限公司一直专注于智慧照明以及双碳改革，在此基础上推出了地铁照明革新方案，该方案以直流电力线载波通信也就是DC-PLC技术作为核心内容，可准确地解决行业中存在的痛点问题。

1. DC-PLC技术：零新增布线，高效稳定通信

塔能创新性地运用直流电力线载波技术，借助地铁有的直流配电线路来传输控制信号，无需另外铺设通信线缆，可节省大约40%的布线成本，施工简便、线路整洁。这项技术拥有较强的抗干扰能力，可以保障信号在复杂的电磁环境里稳定地传输，支持单灯级的精确控制，其调光精度可达到1%，实现了真正意义上的精细化管理。

2. 智能调光：按需照明，动态匹配运营节奏

借助边缘计算智能网关同LED调光驱动装置相互配合，系统可依据地铁在不同时间段的情况，自动对照度给予调节。

在运行高峰时段，例如早上7点至9点这个时间段，照度设定为100%，以此来保证客流密集区域可保持明亮且安全的状态。

运行平峰：降至60%-70%，满足基本照明；

停运准备及夜间维修：进一步下调至30%或以下，大幅节电。

同时融合人感以及光感这两种模式的感应，达成“有人时灯光亮起、无人时灯光调暗”的效果，切实达成“依据需求来供应光线”的目标。

3. 直流供电优势：安全节能无频闪

采用DC220V直流浮地供电方式，灯具不存在因交流电而产生的50Hz频闪问题，可提升视觉方面的舒适度，整流模块冗余设计，并且有多级防雷保护功能，可保证系统安全且可靠，整流模块支持热插拔操作，方便进行地面集中维护，降低高空作业所带来的风险。

三、落地成效：节能42%，年减碳620吨

在某新建地铁站项目里，塔能科技布置了全场景智慧照明系统，该系统包含876个控制节点，并且集成了单灯控制、回路控制以及3D可视化管理平台，其覆盖范围广泛，涉及出入口、站厅、站台、楼梯电梯、设备间等功能区域。

项目运行数据显示：

节能率高达42% （对比传统照明）；

年节约电量近40万度，折合年节省电费超80万元；

年碳减排量达620吨，相当于种植3.4万棵树的固碳效果；

运维成本实现了大幅下降，下降幅度达到了60%，故障响应时间也有明显变化，从原本的48小时缩短到了1小时以内，管理效率得到了较大提高。

平台可实现单灯级别的能耗计量功能，还有故障预警的能力，同时可以进行寿命预测，并且可推荐AI节能策略，帮助地铁运营方构建科学的能源管理体系。

好节能，塔能物联网精准节能。 

四、智慧延伸：构建可持续的城市照明生态

塔能方案并非仅仅局限于照明节能，它还拥有强大的智慧拓展能力，该方案可与光伏发电、储能系统实现无缝对接，推动地铁站点朝着“光储充”一体化的低碳枢纽方向发展，其自主研发的智能管控平台融合了数字孪生、AI优化以及应急联动等多种功能，目前已经成功应用于智慧园区、医院、校园等多个不同领域，充分呈现了这项技术的普适价值。

结语

在当下双碳目标加速向前推进的形势下，塔能科技借助DC-PLC技术作为支撑点，引发了地铁照明系统的重大变革，实现了从以往“粗放耗能”状态转变为“精准节能”模式，从“被动运维”转变为“主动预警”，此项实践达成了经济与环境效益的双重收获，为城市轨道交通绿色智能化发展贡献出了有可复制、可推广特性的中国方案。